O vereador Héber Tiburtino usou a tribuna da Câmara Municipal de Patos para criticar a atuação dos agentes de trânsito nas ruas do centro da cidade, citando a aprovação de um projeto de lei por parte do ex-prefeito Nabor Wanderley, concedendo gratificação extra aos agentes de trânsito lotados na STTrans.

Segundo Héber, quem vai ao comércio da cidade percebe que o trânsito está “insuportável”, tornando-se necessária uma maior presença dos agentes de trânsito nas ruas para organizar o fluxo de veículos, principalmente durante a feira do sábado, nas imediações dos mercados públicos de Patos.

“Quem vai ao comércio da cidade, ao Mercado Central Juvino Lilioso, sabe que o trânsito, das 6h da manhã ao meio-dia de sábado, está insuportável. E eu sinto falta de quando os agentes de trânsito ficavam lá, na ativa, no centro. Mas eu acho que, neste período, o superintendente poderia colocar uma maior presença naquele trânsito, e esta Casa aprovou, há pouco mais de um mês, um projeto de lei do então prefeito Nabor, que concedia gratificação extra para os agentes de trânsito, aprovado por unanimidade”, argumentou o parlamentar. Ouça a fala:

O vereador também criticou a falta de sinalização horizontal nas ruas centrais da cidade, destacando a necessidade de melhorias nesse quesito para gerar mais segurança aos usuários do trânsito na Capital do Sertão.

ANTÔNIO COELHO SAI EM DEFESA DOS AGENTES DE TRÂNSITO

O representante do Sindicato dos Agentes de Trânsito de Patos, Antônio Coelho, rebateu os argumentos do vereador e disse que a lei municipal aprovada diz respeito à permissão de plantões extras, indenizando os agentes por deixarem seus dias de folga para realizar os plantões, reforçando o efetivo que cumpre escala naquele momento.

“Lamento a fala do vereador Héber Tiburtino, que afirmou na tribuna que foi aprovado um projeto de lei permitindo gratificação aos agentes de trânsito, o que não é verdade. Na realidade, o que foi aprovado foi uma legislação permitindo plantões extras e indenizando os agentes de trânsito por deixarem seus dias de folga para vir fazer o reforço do dia. Lá em 2005, quando a STTrans foi criada, havia 45 agentes e hoje tem menos de 40, enquanto a frota de trânsito é pelo menos três vezes maior”, rebateu Antônio Coelho.

Ele também lamentou a fala do vereador ao atribuir os engarrafamentos no entorno dos mercados à falta de agentes nas ruas, citando que a situação carece de um controle semafórico para os pedestres, a fim de regular o fluxo de pessoas e garantir maior fluidez nas ruas da cidade. Ouça: